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5年前，地鐵的概念只存在于屈指可數的幾個大城市，高鐵這一概念也未曾提出，但是5年后，這么多條高鐵和城市地鐵在歲末同時通車，也許只是一場巧合，但是正是這種“巧合”讓人們意識到，全民高鐵和軌道交通的時代已經越來近。
這兩種交通方式解決了許多現存的問題。比如，拿時間換空間的問題。原有的火車速度已經不能滿足現代社會的快節奏生活。以從北京去趟天津為例，空調普快的運行時間將近2個小時，但是城際高鐵只要半個小時左右。
再者是一個改善環境的問題。公共交通網絡的發達，將極大降低人們對于私家車的依賴，從而有效改善當前正極大困擾著人們的交通和環境問題。事實上，在很多發達國家，上下班乘坐公共交通出行是一種非常流行的方式。
針對鐵路和軌道交通施工，看似是兩種完全不同的施工方式。鐵路架設的主要環節有路基施工、隧道施工、橋梁施工和鋪軌等;軌道交通施工則主要有隧道施工、路基施工和鋪軌等，而且大部分作業要在隧道中完成。
從產業的角度來講，我們也需要有一些企業能夠提供完善的鐵路及軌道施工的全系列產品。
可以預見的是，在未來中國的交通運輸事業中，鐵路及軌道交通將扮演極為重要的角色，不僅如此，還將有望批量輸出于其他國家。可以說，這個領域未來仍有非常大的發展空間。
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